The 3 VIPs - Very Important Portuguese

Freefall… get it wrong.
Down the drain. So long.
There is no right if you play along.
Smile, for this is your call.
Take a picture, hang it on the wall.
Go for a walk, come back and break it all.
Does your mind see it fall?
Is there blindness?
Take your eyes and lock’em away.
Never had you felt that madness
Drown your brain.
It tastes and smells like today.
Shoot yourself in the head,
Die over and over again…
Time to make you wake up,
Life’s ahead,
Replay it when you’re dead.
Can you see the road?
If you take it you’ll have to walk,
But make it spin and lies come along.
Fly to the moon, road trip the soul.
Then dig yourself out of that hole.
If your mind is clear you’re still gone.
Feel it wrong, or don’t feel at all.
Let yourself dwell
Between here and there.
Float, like nothing in the air.
Now you’re free, can you see the wall?
No. No. No. No wall!
There’s no right until you saw it wrong!
Freedom is nothing till the cage is gone!





(Única cena do meu outro blog que vou pôr aqui, já que não há mais nada para pôr. Divirtam-se)

Hum, Twitter…

Como vocês sabem, eu gosto muito de desportos motorizados, e alguns dos meus favoritos são o MotoGP e o WorldSuperBike.

Hoje foi um Domingo histórico no que toca a corridas de motas e na história da Yamaha, porque hoje, na penúltima prova do ano em MotoGP, Valentino Rossi garantiu mais um titulo de pilotos na classe rainha das duas rodas após terminar em 3º lugar no GP da Malásia; e na última prova de WorldSBK e WorldSupersport, Ben Spies e Cal Crutchlow garantiram os respecitvos titulos de piloto, após o primeiro ter ficado em 1º e em 5º nas duas corridas em Portimão, e o segundo ter ficado em quarto na corrida de SuperSport do Portimão. (Corrida essa ganha por Eugene Laverty, da "nossa" equipa Parkalgar).


Foram então os 3 melhores e mais importantes títulos das duas rodas para 3 pilotos da Yamaha, tudo no mesmo dia.

De salientar que a Yamaha em todas as corridas que está inscrita tem muitos dos melhores pilotos do mundo: Valentino Rossi, Jorje Lorenzo, Ben Spies, Cal Crutchlow, Colin Edwards, Tom Sykes, Fabien Foret e James Toseland.

Para já, só digo isto:




logo vos explico...

Estou de volta! Após cerca de um mês de "exílio" para prestação de provas para a Força Aérea, regressei, para finalmente ter umas feriazitas este ano! (estava difícil).

Pois bem vim com o objectivo de descansar, comer umas gajas (sim porque aquilo lá na tropa há escassez de meninas bonitas), mas também, e não menos importante, escrever algumas coisas para o blog, e divulgar algumas novidades que estamos a preparar.


A salientar que chegamos às 1000 visitas, aliás já vamos nas 1100!! (porque os meus caros colegas não repararam que chegamos às mil --")

Boas pessoal; chegou a hora, 24 Horas de Le Mans 2009 está prestes a começar, e nós vamos estar aqui para vos trazer novidades e muita informação sobre esta que é uma das, se não a maior prova do desporto motorizado da actualidade.

Vai ser um post actualizado durante as próximas 24 horas e possivelmente será um post muito muito longo!


Para já e para quem quiser seguir a prova podem na ver no Eurosport 1 e 2.

São agora 13h56min do dia 13 de Junho de 2009 e os carros já estão na volta de aquecimento!

Passa 1 minuto das 14horas (foi o tempo de eu vir lá de baixo até cá a cima) e os carros partiram com volta lançada exactamente às 14h00min (15h00min hora em França). E o relógio está a marcar 00.00, faltam só 24 horas.

Só para vocês verem como esta prova é fixe, o Safety Car é um Audi R8!!

Ao longo destas 24 horas vamos dar-lhe informação sobre a prova, os carros, os pilotos, a história desta corrida e detalhes da corrida em si, com classificações e não só.

Grelha de partida: (só os 10 primeiros para não ocupar muito espaço)

1 Sarrazin/Montagny/Bourdais (Peugeot) 3m 22.888s
2 Capello/Kristensen/McNish (Audi R15 TDI) + 0.762s
3 Minassian/Lamy/Klien (Peugeot) + 1.972s
4 Boullion/Pagenaud/Treluyer (Peugeot) + 2.174s
5 Gene/Wurz/Brabham (Peugeot) + 2.364s
6 Luhr/Rockenfeller/Werner (Audi R15 TDI) + 2.892s
7 Bernhard/Dumas/Premat (Audi R15 TDI) + 4.218s
8 Charouz/Enge/Mücke (Aston Martin) + 4.292s
9 Davidson/Turner/Verstappen (Aston Martin) + 4.816s
10 Belicchi/Jani/Prost (Aston Martin) + 5.246s

14 minutos de corrida e o Audi R15 com o número 3, um dos candidatos à vitória da geral e classe LMP1, despistou-se e foi às boxes; vamos ver quanto tempo irá perder.

Por esta altura os primeiros carros já têm 4 voltas efectuadas e começam a fazer as primeiras dobragens, ou seja, ultrapassagens a carros atrasados, normalmente de outras classes. Estas dobragens são muito comuns nestas provas de endurance e constituem um factor muito importante, podendo ser traiçoeiras devido às diferenças de performance entre os carros (um carro de LMP1 tem andamento muito superior a um LMGT1 por exemplo, o que torna as ultrapassagens perigosas).

Pedro Lami, no Peugeot número 7 já está na segunda posição.

Bem vou vos deixar agora durante umas horas, voltarei mais logo com novidades.

São agora 22h51min (23h.51min hora no local). Ponto da situação: Ocorreram inúmeras alterações nas classificações, já houve algumas desistências, entre as quais a de Miguel Pais do Amaral, que corria com um Ginetta Zytek, da equipa Quifel ASM Team (equipa portuguesa), acompanhado por Olivier Pla e por Guy Smith (companheiros de equipa), equipa esta que tinha sérias possibilidades de vitória na classe LMP2.
Pedro Lami também teve azar e, nas primeiras horas de corrida, chocou contra outro carro, nas boxes (ele ia a sair e o outro a entrar) e furou o pneu traseiro, tendo que fazer uma volta completa de cerca de 13km com o pneu rebentado, destruindo a traseira do carro e provocando a entrada do safety car na pista, e comprometendo assim a sua classificação final (neste momento ele está em 10º lugar e é o seu companheiro Nicolas Minassian que vai aos comandos).
O Audi número 5 também se despistou na curva Porshe, destruindo a parte de trás do carro, sendo assim obrigado a abandonar.

Classificações (top 10 de cada classe e da geral):

Geral:

Pos # Equipa Piloto Voltas
1 9 Peugeot Sport Total BRABHAM David 148
2 1 Audi Sport Team Joest KRISTENSEN Tom 147
3 8 Team Peugeot Total MONTAGNY Franck 146
4 17 Pescarolo Sport BOULLION Jean-Christophe 146
5 007 AMR Eastern Europe MUCKE Stefan 145
6 14 Kolles LOTTERER Andre 144
7 15 Kolles ALBERS Christian 143
8 16 Pescarolo Sport TINSEAU Christophe 143
9 11 Team Oreca Matmut AIM LAPIERRE Nicolas 143
10 7 Team Peugeot Total MINASSIAN Nicolas 142


LMP1:

Pos # Equipa Piloto Voltas
1 9 Peugeot Sport Total BRABHAM David 151
2 1 Audi Sport Team Joest KRISTENSEN Tom 150
3 8 Team Peugeot Total MONTAGNY Franck 150
4 17 Pescarolo Sport BOULLION Jean-Christophe 149
5 007 AMR Eastern Europe MUCKE Stefan 148
6 14 Kolles LOTTERER Andre 146
7 11 Team Oreca Matmut AIM LAPIERRE Nicolas 146
8 16 Pescarolo Sport JOUANNY Bruce 146
9 15 Kolles ALBERS Christian 146
10 13 Speedy Racing Sebah JANI Neel 145


LMP2:

Pos # Equipa Piloto Voltas
1 31 Team Essex COLLARD Emmanuel 144
2 5 Navi Team Goh MAASSEN Sascha 142
3 33 Speedy Racing Sebah POMPIDOU Xavier 139
4 25 RML NEWTON Mike 136
5 35 OAK Racing LAHAYE Matthieu 135
6 30 Racing Box BIAGI Thomas 135
7 24 OAK Racing YVON Jean-Francois 132
8 32 Team Barazi Epsilon MOSELEY Stuart 124
9 39 KSM DE POURTALES Jean 103
10 41 G.A.C. Racing Team PETER Philipp 102


LMGT1:

Pos # Equipa Piloto Voltas
1 63 Corvet Racing GARCIA Anónio 131
2 64 Corvet Racing BERETTA Oliver 130
3 73 Alphand Aventures MAASSEN Xavier 130
4 66 Jetalliance Racing Gmbh GRUBER Thomas 130
5 72 Alphand Aventures GOUESLARD Patri 129
6 68 JLOC YAMAGISHI Yutak 128
(já não há mais carros desta classe)


LMGT2:

Pos # Equipa Piloto Voltas
1 82 Risi Competizione MELO Jaime 131
2 92 JMW Motorsport BELL Robert 130
3 76 Imsa Performance Matmut PILET Patrick 130
4 97 BMS Scuderia Italia MALUCELLI Matteo 130
5 80 Flying Lizard Motorsport NEIMAN Seth 129
6 83 Risi Competizione KROHN Tracy 128
7 78 AF Corse RUSSO Matias 128
8 85 Snoras Spyker Squadron CORONEL Tom 128
9 99 JMB Racing BOUCHUT Christophe 126
10 96 Virgo Motorsport McINERNEY Sean 126

(nota para mim próprio: NUNCA MAIS FAZER UM POST SOBRE AS 24 HORAS DE LE MANS!!!!)

Podem seguir as classificações aqui, vai actualizando automaticamente.
Já só vamos dar aqui as classificações do top 10 final e dos vencedores de cada classe.

História da Prova:

As 24 Horas de Le Mans é uma das mais tradicionais corridas do mundo. A corrida é disputada na França anualmente desde 1923.

Em 1920, o Automobile-Club de l'Ouest pôs em obra a realização de uma competição cujo carácter contribuísse para a evolução do progresso técnico e favorecer o desenvolvimento do automóvel. Em 1922, o clube anuncia a criação de um novo tipo de competição na Sarthe, uma prova de resistência. Durante a prova, equipes de três (mais um de reserva) pilotos por carro vão-se alternando dia e noite. A primeira edição, com 33 concorrentes, desenrolou-se nos dias 26 e 27 de Maio de 1923 num circuito perto da cidade de Le Mans, no departamento da Sarthe. Hoje, as "24 Horas de Le Mans" têm lugar cada ano em Junho. É a mais antiga e a mais prestigiada corrida de resistência para carros desportivos e protótipos.



Circuito:

O circuito tem uma extensão de 13,650 quilómetros, usa parte do circuito Bugatti e é em grande parte composto por estrada nacional. As mais célebres passagens são as curvas de Tertre Rouge, Mulsanne, Arnage, Casa Branca e, principalmente, a recta de Hunaudières: extensão de 5 km onde os protótipos mantém uma velocidade de mais de 400 km/h durante um minuto. Esta porção do circuito foi dividida em três trechos graças à instalação de duas chicanes em 1990. Essa medida foi necessária porque alguns automóveis insuficientemente carregados aerodinamicamente, para poderem atingir uma maior velocidade, acabavam tendo a tendência de levantar voo nesse trecho (Mercedes em 1999) . Agravava ainda o facto de que, quando rodavam em velocidades próximas aos 400 km/h (o recorde estabelecido foi de 405 km/h), os pneus eram submetidos a pressões muito intensas, que os levavam a deformações extremas e ao rebentamento se não estivessem em boas condições. A situação era ainda pior visto que esse tipo de situação podia acontecer de noite e no meio de carros de GT, que rodam cerca de 100 a 150 km/h mais devagar.

Categorias:

Nesta corrida participam protótipos e carros de Grandturismo, dividindo-se em 4 classes diferentes:

LMP1 - protótipos LMP2 - protótipos LMGT1 - grandturismo LMGT2 - grandturismo

E é atribuida a cada classe uma cor, para melhor distinção dos carros em pista. Além disso os carros possuem, na lateral, um conjunto de 3 luzes redondas, que se irão acender caso o carro em questão estiver entre os 3 primeiro da sua classe; isso associado aos números que se acendem também, permite aos espectadores saber quais são os carros, sendo estas inovações particularmente úteis de noite.

Pilotos e equipas que os 3 VIPS (o MoNz) acham que devem ser mencionados:

(Isto fica para amanhã, assim como também ficará toda a correcção ortográfica que seja necessária.) Portem-se bem e durmam bem.

VRUM VRUM...

Pilotos:

Vou só pôr aqui os nomes porque já me estou a fartar deste post: Vanina Ickx (minha compatriota), Patrick Dempsey (actor da série Anatomia de Grey), Pedro Lami (melhor piloto português da actualidade), Tiago Monteiro, João Barbosa, Miguel Pais do Amaral, Bruno Sena (sobrinho do do falecido Ayrton Sena, e que pensa que sabe conduzir) e Tom Kristensen (o recordista com o maior número de vitórias em Le Mans, 8. Um grande piloto)

Boas, já são 21h41min em Portugal e a corrida acabou às 14 horas de hoje...infelizmente tive mais que fazer e só agora pude vir para aqui acabar isto.

O que aconteceu durante a noite e a manhã? Isto:a meio da noite o Pescarolo Peugeot que ia no top 10 despistou-se e teve um acidente bastante grave, o carro ficou totalmente desfeito e o piloto foi levado para o hospital, mas está bem; a batalha, que se previa ser bastante quente entre os Porshe 911 e os Ferrari F430Gt para a vitória da classe LMGT2, ficou decidida após o abandono de TODOS os Porshe (houve até um que ficou sem gasolina); às 12h46min (hora portuguesa),o Porshe RS Spyder da equipa GO, que estava em 2º lugar da classe LMP2, despistou-se (tive oportunidade de ver o acidente em directo) quando, numa das chicanes da longa recta do circuito, virou para a esquerda em vez de para a direita, onde era a curva, indo assim contra os rails e depois contra os pneus de protecção, ficando o carro também desfeito; entrou o safety car mais uma vez e a corrida depois decorreu sem incidentes(a não ser um Lola Mazda da RLM que pegou fogo à entrada das boxes, desistindo) até ao fim.

A destacar as exibições dos carros nº 9 da Peugeot e nº007 da Aston Martin (on meu favorito), que fizeram uma prova exenta de problemas e erros, apenas com um furo para cada carro (o que provocou uma paragem a mais nas boxes para cada carro), e que lhes deu o 1º e o 4º lugares na prova respectivamente.

Classificação final:

Pos # Equipa Voltas
1 9 Peugeot Sport Total 382
2 8 Team Peugeot Total 381
3 1 Audi Sport Team Joest 376
4 007 AMR Eastern Europe 373
5 11 Team Oreca Matmut AIM 370
6 7 Team Peugeot Total 369
7 14 Kolles 369
8 16 Pescarolo Sport 367
9 15 Kolles 360
10 31 Team Essex 357


Vencedores:

Geral: carro nº9 - Peugeot Sport Total - Peugeot 908 Hdi-FAP - (pilotos)
LMP1: carro nº9 - Peugeot Sport Total - Peugeot 908 Hdi-FAP - (pilotos)
LMP2: carro nº31 - Team Essex - Porshe RS Spyder - (pilotos)
LMGT1: carro nº63 - Corvet Racing - Corvette C6.R - (pilotos)
LMGT2: carro nº82 - Rizi Competizione - Ferrari F430GT - (pilotos)

Para o próximo ano, e se os 3 Vips se mantiverem juntos (vamos supor que sim), iremos fazer um video post com a gravação da nossa participação virtual nas 24 Horas de Le Mans, possivelmente no Grid 2, para pc ou PS3... Iremos filmar tudo, desde a nossa condução, às nossas de sono, tudo! (excepto as idas ao WC)

TO BE CONTINUED...

Sendo o Açoriano que sou, e porque não sou um completo degenerado, senti a obrigação de vos dar a conhecer uns sujeitos, açorianos lá está, que se auto-intitulam Tunalhos (e que têm um blog com o mesmo nome) e que são um grupo de individuos de São Miguel (Hélder Medeiros, João Gregório, Rui Amen e Tiago Rosa) ligados à dramatização, fazendo inclusive alguma representações em palco. Mas mais interessantes são as edições de vídeo que eles fazem, fazendo versões de filmes dobrados em "açoriano".

É então com muito patriotismo(sim, porque os Açores é outro país; com outra língua e tudo), e não por querer muito muito muito que eles metam o nosso blog na lista de blogs do blog deles (vamos ver se eles nos fazem o gostinho), que vos apresento algum do seu trabalho (que é bastante cómico):

O StarWars:



O Titanic:





Estes são apenas alguns dos vídeos que eles fizeram, muitos mais há para ver.

Para ver os vídeos pode ir ao sua página de youtube aqui, ou podem ir ao blog TUNALHOS aqui.

Divirtam-se e muitas gargalhadas à açoreôna!

Épa, hoje fui a Beja e tinha que almoçar, então fui à Cotada, que é uma espécie de restaurante, propriedade de Beni e que tem umas sanduíches muito boas. Habitualmente a Cotada está cheia, especialmente à uma e picos da tarde, mas desta vez estava vazia…o que é compreensível visto que as aulas já acabaram quase para toda a gente. Então estava eu sentado, sozinho, à espera da minha tosta mista e a olhar para a chuva lá fora, quando me deparo com aquilo que denominei de fenómeno: começou a aparecer muito pessoal, especialmente senhoras, mas era tudo “velho” e da “classe trabalhadora”. Era uma visão nova para mim, habituado a ver aquilo atulhado de jovens e agora a ver uma autentica enchente de idosos nos seus quase quarenta anos de idade… Fiquei chocado!


Agora mudando um pouco de assunto, a Cotada é um restaurante recomendado por a equipa 3VIPS. Fica perto do Pingo Doce (que não recomendamos ou deixamos de recomendar) e tem umas sanduíches bem boas. De resto é lá que eu vou almoçar todas as quintas-feiras, com o meu amigo Cacê (um dos autores da Watafak), e é lá também que surgem várias ideias e teorias após os nossos diálogos…Por exemplo acerca das cores das embalagens de mostarda, ketchup e maionese. Mas isso fica para ser contado noutra altura… (não fui eu quem começou com o problema das cores da mostarda) .

Como toda a gente sabe, e se não sabia fica a saber, eu fui a Lloret De Mar na minha viagem de finalistas deste ano e por esta altura já me passou a ressaca, por isso posso fazer um tópico sobre isso. O Bruno já lá tinha ido à dois anos e eu fui este ano acompanhado de bons amigos, incluindo o VA.
Épa, a principio eu estava muito chateado por irmos para Lloret AGAIN, porque todos os anos a minha escola faz a viagem de finalistas para lá, e eu tinha uma muito má impressão de Lloret... e queria mesmo ir a Amesterdão (isso sim era uma viagem como deve ser), mas isso não aconteceu. Acabei então por decidir ir a Lloret, assim já à última da hora e divertir-me um bocado.
Saí de Beja dia 27 Março de e cheguei dia 4 de Abril após muita loucura. A viagem foi péssima, não sei quantas horas de autocarro (umas 16) para lá e outras tantas para cá, com um condutor que começou a chatear mesmo antes de partirmos e com um autocarro que não tinha conforto nenhum... Chegamos lá e a primeira coisa que vi, depois de me deparar com a chuva (em Portugal estava bom tempo), foi que aquilo não se chamava Lloret Del Mar, mas sim Lloret De Mar e que ainda tinha pior aspecto do que o que eu tinha imaginado. Chegado ao hotel, mais desilusões...era provavelmente um dos piores do sitio, mas pouco importava. A partir daqui a única coisa que chateou assim mais foi mesmo o mau tempo, mas nada que nos impedisse de andar de T-shirt debaixo de chuva às 5h30 da matina. Numa expressão Lloret, em tempo de Páscoa, é A PUTA DA LOUCURA! É brutal, e se fores com muita gente bacana mais brutal parece. De entre as dezenas de bares e discotecas, passando pela praia, o casino e os "nossos" amigos marroquinos, há muito por onde escolher e onde te entreter. Por mim os bares, as discos e o hotel bastavam, desde que ficasse, como fiquei, com vista para as belas francesas que me fecharam a porta na cara (por ordem de alguém que "tomava conta" delas) e desde que a bebida e o guito nunca acabassem.
É verdade Lloret é o local ideal para se curtir uma beca e esquecer tudo, mas é preciso ter cuidado com o dinheiro que se gasta, especialmente porque os multibancos não dão saldos da conta, e é também preciso ter cuidado com o que se faz e com quem se anda. Lá vi do melhor e do pior, mas há que se ter bom senso fazer aquilo que nos dizem sempre para fazer, e tentem nunca andar sozinhos como eu fiz (pode ser que os ingleses que vocês encontrarem pelo caminho não sejam fixes como os que eu encontrei).
Aconselho vivamente a todos os que nunca foram visitar Lloret durante uma semaninha, vale a pena.





VIVA LLORET PÁ!

Vou-vos falar de um jogo, um jogo de cartas chamado “Barack Obama”. Este jogo de cartas que foi inventado, tanto quanto sei, por um amigo meu (o Gui), é um grande sucesso entre a malta.
Anteriormente chamado “Cabeça de Merda” é agora conhecido como “Barack Obama” ou simplesmente Barack; não por desrespeito pelo presidente dos EUA, muito pelo contrário, pois o nome do jogo foi alterado depois de se fazer a promessa de que, se o Barack se tornasse presidente, iríamos homenageá-lo, dedicando-lhe este jogo.
Barack Obama é de resto, para além dum nome muito popular e que nos vai meter o blog em muitas pesquisas no Google (com a quantidade brutal de vezes que o estou a repetir), um jogo fácil de jogar, que engloba perícia e “alguma” sorte, e há mesmo quem diga que Barack não se aprende, nasce-se com ele; mas é mais politicamente correcto dizer que vencer, “yes we can!”. Contudo, e por incrível que pareça, quase toda a gente que tenta compreender o jogo por observação não percebe nada.
Então as regras são as seguintes: o objectivo é acabar primeiro com as cartas que temos; são dadas a cada jogado 3 cartas viradas para baixo e 3 viradas para cima (na mesa) e 5 cartas para a mão; o jogador joga primeiro as cartas que tem na mão, depois mete na mão e joga as que estavam viradas para cima e por fim joga à sorte as viradas para baixo; tem que se jogar cartas sempre acima ou iguais às que o adversário jogou (excepto em casos especiais); não interessam os naipes; podem-se jogar 1, 2, 3 ou 4 cartas iguais ao mesmo tempo; se se jogarem 4 cartas iguais de seguida (mesmo que não tenha sido o mesmo jogador) “rebenta” com o monte de cartas já jogado, que fica fora de jogo; quando não se consegue jogar, vai-se buscar cartas ao baralho até se poder jogar ou até se ter 5 cartas na mão (número máximo de cartas que se pode ter); quando se tem 5 cartas na mão e não se consegue jogar, recolhemos todas as cartas que estiverem no monte para a mão; são utilizadas todas as cartas do baralho à excepção dos Jokers (a não ser que seja preciso substituir um quatro de ouros perdido); o 8, o 2 e o 10 são cartas especiais: o 2 pode ser jogado a qualquer altura e o jogador a seguir pode jogar o que quiser; o 10 pode ser jogado a qualquer altura e “rebenta” com o monte de cartas, e quando é jogado “em seco”(sem monte), o jogador seguinte passa a vez; e o 8 pode ser jogado a qualquer altura e o jogador seguinte tem que jogar abaixo de 8; a carta 3 é a mais baixa e o Ás a mais alta; a Dama é mais alta do que o Valete; e o jogo pode ser jogado por 2-4 jogadores.
É um jogo porreiro para passar o tempo e recomendo-o a toda a gente.

O quê??? Tu não estás bem Johnny. Isto é a primeira vez que não concordo com um dos teus posts e, como tal, decidi responder, mostrando a minha opinião neste que é um dos assuntos mais em voga da actualidade(mas principalmente na era Bush - persona que não gramo).
Pois é, eu não concordo com o Johnny; tudo bem que talvez a maioria dos bacanos que estão presos em Guantanamo Bay (nome que eu gosto mesmo!) fizeram algo para lá estar (e algumas vezes até foi algo mau, mas nem sempre), mas há lá pessoal que foi, sem a mínima dúvida, detido sem provas, sem "direito a direitos" e até sem culpa de nada. Fazendo também menção a um filme, vejam o Rendition, de Gavin Hood; o que aí se passa também se passa na realidade. É claro que o mundo tá cheio de gente que não presta, é a natureza humana (não estou a dizer que ninguém presta!), e que há muitos terroristas (está na moda), mas o facto de se prender gente inocente, só porque nos apetece (seja por terem "nome de terrorista", "cara de terrorista", etc...) é INADMISSÍVEL e incompreensível. É por isto que eu não concordo muito com o que se passa e passava em Guantanamo...Se há terroristas, prendam-nos com provas, dêem-lhes um julgamento e condenem-nos; se os grandes generais que cometeram GRANDES crimes de guerra(na Bósnia por exemplo) têm direito a julgamento, porque não haveriam os terroristas de ter?
Além disso não concordo muito com o Johnny quando ele fala do Corão, porque os terroristas não são todos muçulmanos nem islâmicos (aliás nem sei porque é que muitos países muçulmanos não nos gramam...deve ser por não terem Nikes para proteger os pés daquela areia toda... Mas isso é outra história). Por isso não queremos aqui discriminar ninguém, nem nenhuma religião ou etnia...
Outra coisa sobre a qual não concordo é a localização desta prisão, Cuba! Porque é que eles (americanos) não metem os terroristas nos estates? Não há espaço?! Que grande desrespeito por Cuba... Eu sou de Cuba e não curto nada isto.

Por último gostava de dizer que esta coisa toda de terrorismo é uma treta...não é guerra não é nada. Acho também que, se perguntassem a um soldado o que ele preferia, ele responderia que preferia ter que enfrentar 10 inimigos(soldados) do que um terrorista. Terror? Medo têm eles, e depois usam tácticas de caca porque de outra maneira não vão lá... A chatice é que são eficazes!




PS:Tão e os Senhores da Guerra da nossa prima África? Não os conhecem, ou não querem conhecer, senhor Obama, senhor Gordon Brown, senhor Sarkozy? Ou será que esses não "merecem" ir pra choldra? Hum...talvez não convenha não é...?

Alguns realizadores de cinema também já tentaram mudar as coisas mostrando o que se passa lá em baixo: Hotel Rwanda de Terry George (grande filme), Lord Of War de Andrew Niccol,etc... vejam estes documentários de Sorious Samura: Cry Freetown e Return to Freetown.


PEACE

OUCH, a nossa lista NOC vem a descoberto! Para aqueles que não sabem, NOC significa Non-official Cover, que é um termo utilizado na espionagem e que se refere a agentes (das agências de segurança nacional) que estão a trabalhar à alçada de empresas sem quaisquer laços a essas mesmas agências. Os NOC são espiões que foram "popularizados" pela CIA, que tem inúmeros destes agentes e que de resto já mantêm estas empresas fachada desde a época da guerra do Vietname. Como podem deduzir, uma lista NOC é uma lista onde estão incluídos todos os nomes destes agentes, é uma lista secreta que nunca deverá ser revelada (isso significaria a morte rápida dos espiões...).



Mas agora, depois desta breve lição de história, vem aí que realmente interessa: descobrimos uma lista NOC, com emails e nomes!!
Decidimos então divulga-la.








NOC Operatives In The Iberian Peninsula


Central Intelligence Agenc(i)


USA Department of Justice

• James Twiite lt.col.»bg:123879»jtw45@runfast.com



• Tawny Shamus 2nd lt.»bg:005922»tawnytasty@hotmael.com



• Anita Jackson pr.1st cl.»bg:234410»foxy125@coorl.com



• Fred Alatingua 2nd lt.»bg:297641»alatingua4friends@hotmael.com



• John Ramone corpl.»bg:001292»johnrambone@runfast.com



• Ralf Ubbert ch.sta.»bg:066621»ubbernoober@sexyhips.co.uk



• Lionel Dracule corpl.»bg:989322»almostdracula@shakeit.com



• Catherine Zebra pr.1st cl.»bg:737502»stripesstrips@sexyhips.co.uk

• Gonçalo Pomares loser »bg: 1111» pomaresmeister@2u.com
  
  
• Natasha Cossanakova pvt.1st.cl.»bg:690069»upaupa@ike.com



• Joaquim Andaleão carp.»bg:293673»anda_leao@flix.com
  


• Zander VanDer Linder 2nd off.»bg:134522»xmenzander@gangaru.nl

Bela lista, toca a sacar!!

Boas...a malta por estes lados (pelo menos eu) anda com um bocado de dificuldade em encontrar temas decentes sobre os quais falar, então decidi falar um pouco sobre a Febre dos Porcos.
Verdade seja dita pouco sei sobre esta doença, talvez alguma coisa que o pessoal que não toma banho apanha? Humm, não me parece, se não já tinha aparecido há mais tempo...Bem fui então ver o que era a febre suína, com ajuda do amigo da malta, o Google e da ainda mais amiga da malta, a Wikipédia. Bem parece que a gripe dos porcos é chamada de gripe A(H1N1) ou influenza(H1N1) e apareceu algures no México (no more tacos for you!), nos suínos claro está e é assim tipo uma supergripe, a mãe de todas as gripes, assim uma aberração que combina gripe das aves, dos homens e dos suínos (sim já existia uma dessas antes)e parece que ainda não há vacina para esta cena... A OMS (Organização Mundial de Saúde) decretou à pouco tempo estado de pandemia eminente!(Tramado!!)
Pois é, parece que a cena está complicada, já houve casos confirmados em dezenas de países entre os quais: México, Brasil, EUA, Reino Unido, França, Espanha, Holanda, Dinamarca, Alemanha, Itália, PORTUGAL!!, etc...(no total 4.379 casos em 29 países), e a nossa querida vizinha Espanha, que sempre foi muito simpática para nós, é o país com maior nº de casos registados na Europa (que bom para nós, GRACIAS PÁ!... cabrones).
Também há a salientar que isto passa-se de pessoa a pessoa, de porco a pessoa, de porco para porco e de pessoa para porco, por isso se fores porco ou pessoa, cuidado; se fores os dois, acho que é caso para gritares bem alto TÁ TUDO CHUMBADO!!, porque está mesmo. Também de referir que os sintomas são os de uma gripe normal e que se te sentires adoentado vai logo ao hospital (não é centro de saúde, é hospital, os outros não praticam medicina) e não te chegues para perto de mim!
Mas já chega de más noticias porque esta gripe pode ser boa para ti. Sim, se és daqueles que não gostam de trabalhar, se tens entre os 3 e os 80 anos de idade, curso superior ou nenhuma habilitação what so ever, podes aderir JÁ à gripe suína e ganhar uns fantásticos não sei quantos dias de baixa,com regime de 1/10 de pensão no hospital mais próximo (risco de morte não comparticipado pelo estado).

Mas brincadeira à parte, isto é sério, só espero que não seja vitima disto e também que o menor nº de pessoas possivel seja infectado...

Pois pois, não me cheira nada bem, porcos!

Até me venho com este beat!!!

Épa, hoje estava na escola e fui a uma aula! Quando me aproximo da minha mesa reparo que ela tinha sido completamente profanada! Toda riscada e cheia de desenhos. Não é que eu condene esse tipo de atitude, eu também me farto de desenhar nelas, mas aqueles desenhos...nem sei se eram desenhos.
Eram quase tudo armas, quase tão mau como quando escrevem (e nem vou por aqui aquele nome nojento neste blog) o nome daquela banda alemã, com um gajo que se demora a perceber se é gajo ou gaja e que está, com a certeza absoluta, no top 3 de bandas mais gays de todos os tempos, nas mesas. Nem sequer vou falar dos problemas que aquele sujeito que desenhou armas na mesa toda tinha, porque só pode ter muitos, mas épa não posso deixar de falar na falta de qualidade dos desenhos. FOGO, que mal desenhado!! E nisto pergunto-me: " Como é que um gajo tem vontade de ir às aulas se , para alem de ter que aturar os profs (alguns são fixes), também tem que mamar com os desenhos destas crianças com graves perturbações mentais e que NÃO SABEM DESENHAR". Não sei...

Bem é a altura das apresentações, mesmo bom (especialmente por estarmos a apresentar os outros, vá de gozar, ehehehe ^^ ).

O Johnny VA, epá é um sujeito um pouco creepy chamado, quem diria, João e vem da Vila Azedo, daí o VA (acho eu). Tem 17 anos, olhos azuis e uns incríveis 15 cm... =0 ...de nariz (é pena meninas). Frequenta o 12º ano de escolaridade na ESDG de Beja e é no global um gajo porreiro.

PS: Há quem ache que ele é maricas porque dança Tecktonik. É também extraordináriamente parecido ao Alf.

Abraço João.